ICHCA International Conference 2017

Inscripción

Miembro	799€
Miembro Premium	699€
Miembro Asociado	899€
No Miembro	999€

Miembros Premium

Programa de Conferencias

Lunes 2 Octubre

09:00 - 18:00	Reunión del Consejo (solo para miembros del Consejo) Global Shippers Forum AGM (Sólo para miembros de GSF)
14:00 - 18:00	TOUR POR EL PUERTO DE LAS PALMAS Richard Brough OBE, Technical Adviser and Observer, ICHCA International Se requiere reserva. Más información pronto.
18:00 - 20:00	RECEPCIÓN DE APERTURA Patrocinado por Asyconnect

Martes 3 Octubre

08:00 - 09:00	Apertura de los mostradores de inscripción a la conferencia: incluye descanso, intercambio de contactos y visitas a la exposición
09:00 - 10:30	INTERVENCIÓN DE BIENVENIDA Y DISCURSO DE APERTURA Günther Bonz, President, FEPORT Pablo Martín Carbajal González, General Director Africa, Government of the Canary Islands Olaf Merk, Administrator Ports and Shipping, International Transport Forum, OECD Joseph Westwood-Booth, Senior Deputy Director, Sub-Division for Marine Technology and Cargoes, Maritime Safety Division, International Maritime Org Rachael White, CEO Secretariat , ICHCA International Panel Principal: Escenarios futuros para Manejo de Carga en la Nueva Economía Global Un panel intersectorial de alto nivel examina los riesgos Y las opciones de cara a la manipulación de la carga en tierra y mar, Discusión profunda en las sesiones posteriores
10:40 - 11:00
10:30 - 11:15	Descanso, intercambio de contactos y visitas a la exposición
11:15 - 13:00	SESIÓN 1 SEGURIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO DEL CONTENEDOR Elmo Diederiks, Global Product Manager, Cordstrap B.V. James Douglas, Director, Exis Technologies Lars Kjaer, World Shipping Council (WSC), World Shipping Council (WSC) Douglas Owen, Secretary General, Bureau International des Containers (BIC) Ken Rohlmann, Senior Director Cargo Service / Dangerous Goods, Hapag-Lloyd AG Peregrine Storrs-Fox, Risk Management Director, TT Club Chris Welsh, General Secretary, Global Shippers Forum and Chairman, ILO/IMO/UNECE Group of Experts Joseph Westwood-Booth, Senior Deputy Director, Sub-Division for Marine Technology and Cargoes, Maritime Safety Division, International Maritime Org 'La cadena de suministro más segura es también la más productiva' La seguridad como una responsabilidad compartida a lo largo de toda la cadena de suministro de contenedores - ¿cómo podemos hacerlo mejor? Pesaje de contenedores: SOLAS VGM 18 meses - ¿dónde estamos ahora? ¿Qué es lo que la industria y los reguladores deben hacer a continuación? Embalaje de contenedores: abordar una causa importante de daños, pérdidas y lesiones a lo largo de la cadena de carga. ¿Cómo podemos garantizar la aplicación de las buenas prácticas del Código de embalaje de la CTU de la OMI / OIT / UNECE desde el embalaje hasta la entrega? Mercancías peligrosas: abordar el flagelo de la mala declaración y erradicar los riesgos evitables Tecnología e innovación para mejorar el empaquetamiento seguro y asegurar el transporte de mercancías en contenedores Limpieza de contenedores - roles y responsabilidades y directrices de la industria
11:30 - 11:40	Richard Brough OBE, Technical Adviser and Observer, ICHCA International
11:40 - 11:50	Peregrine Storrs-Fox, Risk Management Director, TT Club
11:50 - 12:00	Chris Welsh, General Secretary, Global Shippers Forum and Chairman, ILO/IMO/UNECE Group of Experts
12:00 - 12:10	Lars Kjaer, World Shipping Council (WSC), World Shipping Council (WSC)
12:10 - 12:25
12:25 - 12:35	Ken Rohlmann, Senior Director Cargo Service / Dangerous Goods, Hapag-Lloyd AG
12:35 - 12:45	James Douglas, Director, Exis Technologies
12:45 - 12:55	Douglas Owen, Secretary General, Bureau International des Containers (BIC)
12:55 - 13:05	Elmo Diederiks, Global Product Manager, Cordstrap B.V.
13:05 - 13:25	Elmo Diederiks, Global Product Manager, Cordstrap B.V.
13:00 - 14:30	Almuerzo, intercambio de contactos y visita a la exposición Patrocinado por Cavotec
14:30 - 16:00	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Mr Jan Boermans, Director HSSE Europe and Russia, DP World Martijn Breuer, Director, Shore Tension Richard Brough OBE, Technical Adviser and Observer, ICHCA International Wouter de Gier, Global Head of Safety, Environment and Performance Management, APM Terminals Erik de Neef, Chairman, Royal Boatmen Association Mike Howie, Group Product Manage MoorMaster, Cavotec Jorge Martin Diaz de Espada, Health, Safety and Security Manager, Noatum Ports HQ Joel Shirriff, Vice President - Global Practice Lead Terminals & Transportation , Ausenco Stephan Stiehler, Ex Chairman, PEMA's Safety Committee, Deputy Chairman & Independent Consultant, Stiehler Consulting - International Ports & Cranes, ICHCA ISP Technical Panel Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
14:30 - 14:35	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Stephan Stiehler, Ex Chairman, PEMA's Safety Committee, Deputy Chairman & Independent Consultant, Stiehler Consulting - International Ports & Cranes, ICHCA ISP Technical Panel Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
14:35 - 14:50	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Wouter de Gier, Global Head of Safety, Environment and Performance Management, APM Terminals Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
14:50 - 15:05	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Joel Shirriff, Vice President - Global Practice Lead Terminals & Transportation , Ausenco Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
15:05 - 16:30	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
15:05 - 15:20	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Martijn Breuer, Director, Shore Tension Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
15:20 - 15:35	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Mike Howie, Group Product Manage MoorMaster, Cavotec Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
15:50 - 16:05	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Ezequiel Porsella, APM Terminals Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
16:05 - 16:30	SESIÓN 2 REDUCCIÓN DE RIESGOS EN LAS OPERACIONES DE MANIPULACIÓN DE CARGA Mr Jan Boermans, Director HSSE Europe and Russia, DP World Richard Brough OBE, Technical Adviser and Observer, ICHCA International Wouter de Gier, Global Head of Safety, Environment and Performance Management, APM Terminals Jorge Martin Diaz de Espada, Health, Safety and Security Manager, Noatum Ports HQ Ezequiel Porsella, APM Terminals Seguridad en puertos y terminales - ¿cuáles son las principales prioridades? Gestión de SMS de nueva generación y enfoques innovadores para la gestión de riesgos de SMS en terminales Levantamiento de personal de carga con grúas - desarrollo de las mejores prácticas mundiales Prevención de colisiones entre contenedores, equipos y personas Reducción de los riesgos de amarre y manipulación Mejora de la seguridad en las operaciones de amarre de buques Incorporación de seguridad en el diseño y construcción de puertos y terminales Tecnología e innovación para hacer más seguras las operaciones de manejo de carga
16:00 - 16:30	Cierre del día 1 de la conferencia - refrigerios, visitas en red y visitas de exposición
19:30 - 20:00	XXIIIª EDICION PREMIOS PUERTOS DE LAS PALMAS Joseph Westwood-Booth, Senior Deputy Director, Sub-Division for Marine Technology and Cargoes, Maritime Safety Division, International Maritime Org Únase a nosotros para celebrar la excelencia en el manejo de carga global y operaciones portuarias regionales con presentaciones de tres prestigiosos premios: PREMIOS DEL PUERTO LAS PALMAS 2ND TT CLUB INNOVATION IN SAFETY AWARD JOHN STRANG A.O. MEMORIAL AWARD
20:00 - 22:00	RECEPCIÓN OFICIAL CON CÓCTEL Y PREMIOS DE LA ICHCA INTERNACIONAL

Miercoles 4 Octubre

08:00 - 09:00	Descanso, intercambio de contactos y visita a la exposición
09:00 - 10:30	SESIÓN 4 NUEVOS MERCADOS Y RUTAS COMERCIALES - REHABILITANDO EL PAISAJE MERCANTIL Manuel Herrera, Canary Professor, Louvain School of Management Yasuyuki Nishio, Director, Engineering Administration Office, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Nuevas rutas comerciales globales Iniciativa China Silk Road Perspectivas de desarrollo e inversión para el transporte marítimo, puertos y Operaciones en el interior
09:00 - 09:05	SESIÓN 4 NUEVOS MERCADOS Y RUTAS COMERCIALES - REHABILITANDO EL PAISAJE MERCANTIL Mr Steve Cameron, Principal, Cameron Maritime Resources Nuevas rutas comerciales globales Iniciativa China Silk Road Perspectivas de desarrollo e inversión para el transporte marítimo, puertos y Operaciones en el interior
09:05 - 09:25	SESIÓN 4 NUEVOS MERCADOS Y RUTAS COMERCIALES - REHABILITANDO EL PAISAJE MERCANTIL Manuel Herrera, Canary Professor, Louvain School of Management Nuevas rutas comerciales globales Iniciativa China Silk Road Perspectivas de desarrollo e inversión para el transporte marítimo, puertos y Operaciones en el interior
09:25 - 09:45	SESIÓN 4 NUEVOS MERCADOS Y RUTAS COMERCIALES - REHABILITANDO EL PAISAJE MERCANTIL Yasuyuki Nishio, Director, Engineering Administration Office, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Nuevas rutas comerciales globales Iniciativa China Silk Road Perspectivas de desarrollo e inversión para el transporte marítimo, puertos y Operaciones en el interior
09:45 - 10:20	SESIÓN 4 NUEVOS MERCADOS Y RUTAS COMERCIALES - REHABILITANDO EL PAISAJE MERCANTIL Nuevas rutas comerciales globales Iniciativa China Silk Road Perspectivas de desarrollo e inversión para el transporte marítimo, puertos y Operaciones en el interior
09:45 - 09:55	SESIÓN 4 NUEVOS MERCADOS Y RUTAS COMERCIALES - REHABILITANDO EL PAISAJE MERCANTIL Ebenezer Afedzi, Director of Port, Takoradi, Ghana Ports and Harbours Authority Nuevas rutas comerciales globales Iniciativa China Silk Road Perspectivas de desarrollo e inversión para el transporte marítimo, puertos y Operaciones en el interior
09:55 - 10:20	SESIÓN 4 NUEVOS MERCADOS Y RUTAS COMERCIALES - REHABILITANDO EL PAISAJE MERCANTIL Nuevas rutas comerciales globales Iniciativa China Silk Road Perspectivas de desarrollo e inversión para el transporte marítimo, puertos y Operaciones en el interior
10:30 - 11:15	Descanso, intercambio de contactos y visita a la exposición Patrocinado por Prodevelop
11:15 - 13:00	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Pedro Garcia, International Port Community System Association (IPCSA) Christophe Joubert, Technical Program Manager, Prodevelop Peter van Duyn, Maritime Logistics Expert, Institute for Supply Chain and Logistics, Victoria University, Deputy Chairman, ICHCA Australia Jody Cleworth, CEO, Maritime Transport International Daniel MacGregor, Sales and Marketing Director, Nexiot AG Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
11:00 - 11:05	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Richard Brough OBE, Technical Adviser and Observer, ICHCA International Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
11:00 - 11:25	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Peter van Duyn, Maritime Logistics Expert, Institute for Supply Chain and Logistics, Victoria University, Deputy Chairman, ICHCA Australia Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
11:25 - 11:45	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
11:25 - 11:35	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Christophe Joubert, Technical Program Manager, Prodevelop Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
11:35 - 11:45	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Pedro Garcia, International Port Community System Association (IPCSA) Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
11:45 - 12:00	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
12:00 - 13:00	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
12:00 - 12:10	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Jody Cleworth, CEO, Maritime Transport International Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
12:10 - 12:20	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Antonio Waller, ORBCOMM Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
12:20 - 12:30	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Daniel MacGregor, Sales and Marketing Director, Nexiot AG Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
12:30 - 12:45	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
12:45 - 13:00	SESIÓN 5 EL FUTURO ES INTELIGENTE Automatización, IoT, grandes datos, IA, aprendizaje automático, vehículos autónomos, la nube. Las operaciones mundiales de carga en tierra y mar estarán transformadas por la innovación tecnológica. ¿Qué significan las nuevas tecnologías para la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia? Operaciones inteligentes de carga: redefinir el futuro Barcos y vehículos autónomos Automatización portuaria, robótica y digitalización Nube y plataformas empresariales Telemática y sensores
14:30 - 16:00	Almuerzo, intercambio de contactos y visita a la exposición
14:00 - 14:30	SESIÓN 5 OPERACIONES DE CARGA SOSTENIBLE - DECARBONIZACIÓN, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y GESTIÓN SOCIAL Cecilia Muller Torbrand, Programme Director, MACN Rachael White, CEO Secretariat , ICHCA International Nuevo Ambiente regulador tras el acuerdo de París Reducción de los impactos ambientales y Impacto del transporte marítimo y los puertos Lograr la eficiencia energética y Reducción de emisiones en los puertos ¿Qué aspecto tiene una operación de carga de carbono neutral? ¿me gusta? Innovaciones tecnológicas para hacer las operaciones de manejo de carga más sostenible
14:30 - 15:30	SESIÓN 5 OPERACIONES DE CARGA SOSTENIBLE - DECARBONIZACIÓN, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y GESTIÓN SOCIAL Nuevo Ambiente regulador tras el acuerdo de París Reducción de los impactos ambientales y Impacto del transporte marítimo y los puertos Lograr la eficiencia energética y Reducción de emisiones en los puertos ¿Qué aspecto tiene una operación de carga de carbono neutral? ¿me gusta? Innovaciones tecnológicas para hacer las operaciones de manejo de carga más sostenible
13:00 - 14:30	SESIÓN 5 OPERACIONES DE CARGA SOSTENIBLE - DECARBONIZACIÓN, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y GESTIÓN SOCIAL Peregrine Storrs-Fox, Risk Management Director, TT Club Nuevo Ambiente regulador tras el acuerdo de París Reducción de los impactos ambientales y Impacto del transporte marítimo y los puertos Lograr la eficiencia energética y Reducción de emisiones en los puertos ¿Qué aspecto tiene una operación de carga de carbono neutral? ¿me gusta? Innovaciones tecnológicas para hacer las operaciones de manejo de carga más sostenible
14:50 - 15:05	SESIÓN 5 OPERACIONES DE CARGA SOSTENIBLE - DECARBONIZACIÓN, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y GESTIÓN SOCIAL Rafael Company, R&D Project Manager, Valenciaport Foundation Nuevo Ambiente regulador tras el acuerdo de París Reducción de los impactos ambientales y Impacto del transporte marítimo y los puertos Lograr la eficiencia energética y Reducción de emisiones en los puertos ¿Qué aspecto tiene una operación de carga de carbono neutral? ¿me gusta? Innovaciones tecnológicas para hacer las operaciones de manejo de carga más sostenible
14:35 - 14:50	SESIÓN 5 OPERACIONES DE CARGA SOSTENIBLE - DECARBONIZACIÓN, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y GESTIÓN SOCIAL Jorge Martin Diaz de Espada, Health, Safety and Security Manager, Noatum Ports HQ Nuevo Ambiente regulador tras el acuerdo de París Reducción de los impactos ambientales y Impacto del transporte marítimo y los puertos Lograr la eficiencia energética y Reducción de emisiones en los puertos ¿Qué aspecto tiene una operación de carga de carbono neutral? ¿me gusta? Innovaciones tecnológicas para hacer las operaciones de manejo de carga más sostenible
16:00 - 16:30	SESIÓN 6 SEGURIDAD FISICA Y CIBERNÉTICA Desafíos y respuestas en materia de seguridad Iniciativas de la industria sobre seguridad cibernética Seguridad y rapidez de la manipulación de la carga El intercambio de información Seguridad física Aspectos de seguridad multidimensionales para la protección de infraestructuras marítimas críticas: proyecto SAURON
15:30 - 15:30	SESIÓN 6 SEGURIDAD FISICA Y CIBERNÉTICA Mr Steve Cameron, Principal, Cameron Maritime Resources Desafíos y respuestas en materia de seguridad Iniciativas de la industria sobre seguridad cibernética Seguridad y rapidez de la manipulación de la carga El intercambio de información Seguridad física Aspectos de seguridad multidimensionales para la protección de infraestructuras marítimas críticas: proyecto SAURON
15:05 - 15:20	SESIÓN 5 OPERACIONES DE CARGA SOSTENIBLE - DECARBONIZACIÓN, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y GESTIÓN SOCIAL Michael Shen, Head of Cyber Innovation, Novae Nuevo Ambiente regulador tras el acuerdo de París Reducción de los impactos ambientales y Impacto del transporte marítimo y los puertos Lograr la eficiencia energética y Reducción de emisiones en los puertos ¿Qué aspecto tiene una operación de carga de carbono neutral? ¿me gusta? Innovaciones tecnológicas para hacer las operaciones de manejo de carga más sostenible
15:20 - 15:30	SESIÓN 5 OPERACIONES DE CARGA SOSTENIBLE - DECARBONIZACIÓN, EFICIENCIA ENERGÉTICA Y GESTIÓN SOCIAL Nuevo Ambiente regulador tras el acuerdo de París Reducción de los impactos ambientales y Impacto del transporte marítimo y los puertos Lograr la eficiencia energética y Reducción de emisiones en los puertos ¿Qué aspecto tiene una operación de carga de carbono neutral? ¿me gusta? Innovaciones tecnológicas para hacer las operaciones de manejo de carga más sostenible
15:30 - 15:45	SESIÓN 6 SEGURIDAD FISICA Y CIBERNÉTICA Chris Welsh, General Secretary, Global Shippers Forum and Chairman, ILO/IMO/UNECE Group of Experts Desafíos y respuestas en materia de seguridad Iniciativas de la industria sobre seguridad cibernética Seguridad y rapidez de la manipulación de la carga El intercambio de información Seguridad física Aspectos de seguridad multidimensionales para la protección de infraestructuras marítimas críticas: proyecto SAURON
15:45 - 16:00	SESIÓN 6 SEGURIDAD FISICA Y CIBERNÉTICA Conor Feighan, Policy Advisor, , Federation of European Private Port & Terminal Operators (FEPORT) Desafíos y respuestas en materia de seguridad Iniciativas de la industria sobre seguridad cibernética Seguridad y rapidez de la manipulación de la carga El intercambio de información Seguridad física Aspectos de seguridad multidimensionales para la protección de infraestructuras marítimas críticas: proyecto SAURON
16:00 - 16:15	SESIÓN 6 SEGURIDAD FISICA Y CIBERNÉTICA Dr José Joaquín Hernández-Brito, Science, Technology and Innovation Manager, PLOCAN Desafíos y respuestas en materia de seguridad Iniciativas de la industria sobre seguridad cibernética Seguridad y rapidez de la manipulación de la carga El intercambio de información Seguridad física Aspectos de seguridad multidimensionales para la protección de infraestructuras marítimas críticas: proyecto SAURON
16:30 - 17:30	Descanso, intercambio de contactos y visita a la exposición
16:30 - 17:30	SESIÓN 7 HABILIDADES FUTURAS ¿Cómo re-habilidad para la próxima generación de carga Necesidades de manejo? Reclutamiento y retención Futuro desarrollo de habilidades Nuevo Conceptos, tecnologías y herramientas de formación
16:40 - 16:50	SESIÓN 7 HABILIDADES FUTURAS Richard Brough OBE, Technical Adviser and Observer, ICHCA International ¿Cómo re-habilidad para la próxima generación de carga Necesidades de manejo? Reclutamiento y retención Futuro desarrollo de habilidades Nuevo Conceptos, tecnologías y herramientas de formación
16:50 - 17:05	SESIÓN 7 HABILIDADES FUTURAS Professor Shuo Ma, Vice-President (International), World Maritime University ¿Cómo re-habilidad para la próxima generación de carga Necesidades de manejo? Reclutamiento y retención Futuro desarrollo de habilidades Nuevo Conceptos, tecnologías y herramientas de formación
17:05 - 17:20	SESIÓN 7 HABILIDADES FUTURAS John Beckett, Vice President, Training Safety & Recruitment, British Columbia Maritime Employers Association ¿Cómo re-habilidad para la próxima generación de carga Necesidades de manejo? Reclutamiento y retención Futuro desarrollo de habilidades Nuevo Conceptos, tecnologías y herramientas de formación
17:20 - 17:35	SESIÓN 7 HABILIDADES FUTURAS Andrew Francis, Director, DP World Institute ¿Cómo re-habilidad para la próxima generación de carga Necesidades de manejo? Reclutamiento y retención Futuro desarrollo de habilidades Nuevo Conceptos, tecnologías y herramientas de formación
17:35 - 17:45	SESIÓN 7 HABILIDADES FUTURAS ¿Cómo re-habilidad para la próxima generación de carga Necesidades de manejo? Reclutamiento y retención Futuro desarrollo de habilidades Nuevo Conceptos, tecnologías y herramientas de formación
17:30	OBSERVACIONES FINALES

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